WAPY à Cherbourg (Alain Garnier)
Bateau : Jouët 7,60m DL ; 3 à 4 couchettes

Architecte : Philippe Briand

Durée

Prix payé par le club (prix par personne hors transport et avitaillement)

2 jours

  90,00 €

3 jours

125,00 €

4 jours

160,00 €

5 jours

195,00 €

7 jours

255,00 €

12 jours

395,00 €

14 jours

451,00 €

 Compter en + .. € de transport en co-voiturage, les frais de nourriture, gasoil et gaz sont partagés par le nombre de personnes à bord.

Après maintes tergiversations (on y vô, on n'y vô pô ? ? ? ?…), le grand jour était arrivé. Au rencard de la porte d'Italie, Alain, le skipper, Hervé et Olivier ,un de ses amis, embarquaient dans une 505 flambante neuve équipée GPL pour une aventure sur WAPY dans la campagne Cherbourgeoise. Il est 6h30, et l'enthousiasme général peine à dissimuler le manque de sommeil de deux pères de familles, et d'un internaute assidu…La météo annoncée est exécrable, mais le pire… c'est que ça fait rigoler tout le monde. Arrivée sur zone vers 10h30, on commence par les courses. Heureusement Alain en skipper modèle avait prévu quelques menus type. C'est fou comme ça fait gagner du temps. Retour sur le bateau . Ah, j'ai oublié de préciser qu'il pleut des cordes, et que la petite brise du matin, se transforme peu à peu en un 6 bien établi…. Héhéhéhéhé… ça s'annonce sportif. Une escalope à la crème, une petite bière et des haricots verts pour caler le tout, et on se décide à aller faire des ronds dans la rade, histoire de prendre en main la bête de course (si, si ;.. vous comprendrez pourquoi ensuite…) qui va nous accompagner pendant 3 jours. La rade de Cherbourg est comment dire…. vierge de tout bateaux. Nous sommes les seuls c#*$¤# sur l'eau… et pour cause : ça souffle vraiment fort, on a pris trois ris d'emblée. Pour des champions du monde de pétole (notre surnom aux Glénan)… ça change ! ! ! Mais bien calés derrière le mall, nous sommes à l'abri de la houle qu'on nous dit tranchante. Virements de bord, empannage, mise à la cape… bof.. ; finalement, tout se fait dans une relative tranquillité : le bateau régit bien. On se décide même à pousser l'aventure en " haute mer " en osant passer derrière le sus-nommé mall. La brume tombe, le vent ne mollit pas, et le retour au ponton se fait en partie au moteur, vu que les bords carrés, ça va un moment… Nous rentrons au port fourbus, mais avec le sourire format 16/9ème, et l'énorme satisfaction d'avoir affronté seuls le déchaînement des éléments. (si, si…). Petite bouffe au port (succulent rôti aux olives… merci Alain !), suivie d'un gros topo sur la marée, les courants, et les mouillages. Le lendemain, la météo signale une fenêtre d'accalmie qui va nous permettre de rejoindre Aurigny. Si tôt dit, si tôt fait…départ 13h30 pour une navigation un peu houleuse , cap sur l'île anglo-normande. Bon, dans la brume, et le gros temps, le plus dur, dans le coin, c'est de se frayer un chemin au milieu des cargos… ça fait tout drôle ! on a une petite pensée pour les monocoques de la route du rhume, tiens… Une fois le cap établit, la navigation prends des allures de promenade automnale où la pluie cinglant sur nos visages déjà burinés (si, si…) n'est même pas dérangeante. L'attention mollit et nous voilà déjà au contact du raz Blanchard. Là, la tension remonte, et il faut sortir de son influence au plus vite… Le phare d'Aurigny est en vue. Le vent forcit. La mer se creuse. Wapy devient dur à barrer. Une seconde d'inattention et le barreur (moi…) ne voit pas une énorme bouée orange complètement immergée qui masque un gros filet de pêche… virement de bord d'urgence sur ordre du skipper qui nous fait perdre la régate entamée avec un superbe 31 pieds qui suit la même route que nous (le rascal…)…mais qui nous sauve la vie ! ! ! La navigation reprend ses droits jusqu'au mouillage dans le port tout mignon d'Aurigny. Nous sommes bien las, et après réflexion, une énorme flemme nous envahit pour gonfler cette *ù$~ "# d'annexe et aller boire une pinte au port. Alain sera donc notre accordéoniste du soir et comblera cette veillée ! ! ! Quel talent ! ! ! Le cuisinier (votre serviteur) sombre pendant la préparation de succulente pâtes au trompettes des morts et déclare forfait pour le dessert : le roulis léger mais continu et la fatigue du jour en viennent à bout. Le retour sur Cherbourg va être sportif : la météo prévoit un gros coup de vent des familles. En moins de 45 minutes, tout l'équipage est sur le pont et largue les amarres. Tout va se faire sur un seul bord et en deux cap : 0/30 pour s'éloigner du raz, puis le 120 pour Cherbourg. La GV, qu'on a réparé la veille (un peu de couture, ça ne fait pas de mal…) est à son minimum. Le génois est ouvert en grand. En moins de 3h45, nous atteignons le port d'attache : record battu pour Wapy qui n'a pas démérité. On se paie même le luxe de rentrer au port à la voile, parmi les quelques bateaux présents sur le plan d'eau. Nous rentrons dimanche soir, rincés dans tous les sens du terme mais comblés par cette sortie mémorable. Pendant trois jours, Alain vous laisse vous épanouir à bord de son bateau qui devient par conséquent le vôtre. Et il a du métier, le bonhomme ! ! ! Sortir sur Wapy est une sacrée expérience que nous sommes prêts à réitérer… et le plus vite possible ! ! ! ! Hervé LETOQUEUX

Alain sur Wapy à SAINT-MALO dans le port des bas-sablons

A ETRETAT