Lettre d'information de l'association

des informations :
les ateliers

voile à Créteil

des aventures...

Goldfinger...

aventures de Gilles

il fait froid...

ça sent le poisson...       

WE polaire à Fécamp       

Balade anglaise

stage aux Glénans  

un convoyage très chaud

Le site Web

Ce n'est sans doutes pas le fait le plus important mais il nous semblait néanmoins justifié de parler un peu de ce site. Outre la distribution d'informations en ligne pour les adhérents, nous souhaitons que ce site soit la vitrine de notre passion de la voile, de notre vie associative avec ses rires et ses pleurs. A défaut (mais après tout...) d'un Web mondial, nous espérons enrichir l'ATSCAF d'un Web national et de pouvoir, à ce titre, engager de nombreux contacts avec l'ensemble des villes de l'ATSCAF Fédéral, en particulier bien sûr celles qui cultivent une vocation marine.

Ateliers

Des cours/ateliers sont organisés dès le mois de novembre au CASC.

Thèmes abordés : Balisage, matelotage, météo, marée, navigation, marche du bateau, moteur...

Descriptif de ces cours et inscription en ligne

les cours commencent à 19h30 pour se terminer à 20h45 au CASC : 143, rue de Bercy, dans une salle réservée à cet effet. 

Merci de vous inscrire le plus tôt possible et dans tous les cas au moins 2 jours à l’avance à ces séances, auprès de Patrice, Thierry, Jacques ou Florent.

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Voile Légère

La base de Créteil a fermé ses portes mi-décembre pour les rouvrir mi-mars mais rappelons que des sites de substitution sont possibles pour cet hiver, par exemple St Quentin en Yvelines.

N’hésitez donc pas à consacrer les quelques samedis après-midi pour goûter aux joies du 4.20, sachant que la base de Créteil n’a pas vocation à être une école de voile proprement dite : les débutants sont accompagnés sur le bateau par un adhérent plus expérimenté et l’apprentissage se fait sur le tas. Il est facilité par la simplicité d’utilisation de ce type de bateau et sécurisé par un accompagnement sur Zodiac par un membre du centre.

Tarif : 6 € par personne pour 3 heures

Quoi qu’il en soit, les personnes intéressées joignent Hervé Letoqueux, par mail de préférence : herve.letoqueux@wanadoo.fr, ou au 06 77 10 41 95.

Pour des raisons pratiques, nous invitons fortement les adhérents à joindre Hervé par e-mail, sauf cas de force majeure.

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Goldfinger aux Glénans

une équipe de 5 adhérents a fait un voyage sur un bateau de régate tout au long de la côte de Bretagne sud. voici le tracé :

pour le récit complet, cliquez ici 

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we  au Havre

Quelques mots de la sortie du 13/14 janvier…

Ils étaient dix courageux à partir au Havre vendredi soir, le 12 janvier, pour le week-end.

Nous avions à cette occasion réquisitionné deux bateaux de nos amis du CLNT, un Océanis 351 et un 390, avec leurs skippers.

Temps idéal pour un week-end de janvier : temps sec et froid (de la glace sur les pontons !), mais soleil superbe, mer un peu agitée, juste ce qu’il faut, et un bon vent force 6 bien établi, avec rafales à 7. Les équipages n’étaient pas trop nombreux pour les manœuvres… Ce fut une sortie sportive, il faut le dire, mais ô combien gratifiante !

Un mouillage au cap d’Antifer pour déjeuner, retour au Havre pour le dîner en commun, préparé par Hervé, le meilleur cuistot du club. La panse bien remplie et après une bonne nuit de sommeil, cap sur Deauville, passage du méridien de Greenwich (vu le temps, on n’a pas sacrifié à la tradition qui veut que l’on barbouille de confiture ceux qui le passent pour la première fois…), pause déjeuner, puis retour au Havre en faisant la course entre les deux bateaux, accompagnés par les pingouins, avec des pointes à 8,5 nœuds…

C’est fourbus que les équipages sont rentrés sur Paris, mais ravis de ces deux jours au grand air. C’était le baptême de deux débutants voileux qui se sont bien jurés de recommencer…

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Camaret-sur-Mer - Sait-Malo, une navigation d'été

Vendredi 27 juillet :

J'arrive par la route quasiment en même temps que WAPY en fin d'après-midi au port de Camaret sur Mer. Après avoir navigué du 20 au 25 juillet avec Thierry de Saint Malo à Brest, les deux gaillards du bord sont en pleine forme et arborent un bronzage qui ferait pâlir de jalousie n'importe quel go-go dancer d'une capitale qu'ils ont quitté voilà déjà sept jours. Entre pollution et pays breton, ils ont manifestement fait le bon choix pour l'été… Un apéro sur le port puis le dîner au mouillage dans l'anse de Camaret concluent ces premières heures; demain, départ à 05h30 et cap au nord ouest.

Samedi 28 juillet :

L'aube n'est pas encore arrivée que nous mettons les voiles avec la marée montante qui va nous porter jusqu'à Argenton et ses grosses roches granitiques.

Très beau mouillage à l'heure méridienne au milieu des cailloux qui se sont largement découverts au moment de repartir à 18h30 vers l'Aber Wrac'h. Alain a repéré à Argenton un mouillage avec 1m30 d'eau constante et promet de l'expérimenter lors d'une prochaine tournée en pays Pagan.

Le spi attend son heure…qui ne viendra pas aujourd'hui.

Nous arrivons à 22h30 à l'Aber Wrac'h et mettons l'ancre au mouillage. La fréquentation est en effet importante sur l'unique ponton disponible. Au menu: 7 maquereaux frais du matin pêchés par la ligne de traîne terriblement efficace de Patrice.

Dimanche 29 juillet:

Départ 08h00 dans les cailloux; on déborde le phare de l'île Vierge dans une brume tenace. La devise du jour sera TROP DE SOLEIL ET PAS DE VENT. Direction le large pour toucher un souffle qui n'arrivera jamais. Cette foutue brume de chaleur va nous accompagner jusqu'au petit port de PRIMEL-TREGASTEL que nous rejoignons vers 22h30, faute de rallier TREBEURDEN dans de bonnes conditions (nuit tombante, pas de vent, courant contraire, brume menaçante..). Ecrasés par le soleil, nous sortirons deux fois le spi qui nous donnera de l'ombre pendant une trop courte durée, le vent s'évaporant avant d'avoir dit ouf…

Demain lundi, la grosse chaleur devrait être de nouveau de mise. Espérons que le moteur ne fonctionnera pas encore 12h dans la journée (record battu). Alain a donc bien fait de le réviser avant le départ.

Patrice, en ramassant sans forcer quatre maquereaux, fait toujours autant concurrence aux Fous de Bassan qui plongent en piqué près du bateau.

Lundi 30 juillet:

Sommes partis de PRIMEL-TREGASTEL à 08h00 pour TREBEURDEN au moteur, Eole n'étant toujours pas avec nous. L'entrée du port de TREBEURDEN est technique - Patrice assume ses responsabilités - et le plein de gasoil est fait en 15 minutes chrono. Schumi n'aurait pas fait mieux.

Le vent repart NW force 3 mais ce ne sera qu'une illusion, un feu de paille qui s'éteindra au bout d'une heure et demie d'une lente agonie. Agonie qu'ont subi également depuis plusieurs journées les multiples poissons happés par la ligne malicieuse de Patrice.

Matagast ! çui-ci n'est pas un marin d'eau douce ! Un bon fumet de poisson sert à cuire le riz accompagnant ar pesked fresk.

Autre remède pour tromper l'ennui: hisser puis affaler le spi bleu-blanc-rouge au gré des risées intermittentes. Faut bien bosser un peu.

Devant le peu de distance parcourue après les SEPT ILES, nous décidons de tailler la route vers PORT-BLANC, dont les crocs semblent menaçants vu du large. Ce sera dur de trouver l'alignement béni dans toutes ces roches vicieuses mais au final se trouve un mouillage de rêve au milieu des multiples plages de ce coin sauvage des Côtes d'Armor. Quiétude bretonne qui nous incite à une baignade bienvenue après le cagnard. L'annexe fleurant bon le neuf nous amènera au bistrot face à l'entrée du port au soleil couchant (difficile de faire mieux dans le cliché…).

Mardi 31 juillet:

Nous laissons le délicieux port blanc portés par une brise matinale qui nous faisait défaut ces derniers jours. Le soleil va quand même nous tanner le cuir et pour l'ombre, le spi va nous être d'un grand secours jusque tard dans l'après-midi. Fait marquant de la mâtinée: un affalage de spi pour un slip. Je m'explique.

Cette manœuvre - inédite dans le monde de la plaisance à voile - prend naissance au moment de la chute malencontreuse d'un slip de Patrice attaché trop timidement aux filières de WAPY. Demi-tour ensuite pour retrouver le cache-sexe malheureux à qui nous n'avons pas lancé de bouée. C'est à cache-cache qu'il va jouer avec nous pendant de nombreuses minutes infructueuses. C'est à regret finalement que Patrice prononcera l'adieu définitif à son slip taille Patron.

Mais nullement démoralisé par cette fortune de mer, ce dernier se venge du coquin de sort en lançant avec détermination sa ligne malicieuse…Ce sont sept maquereaux, tirés coup sur coup en fin d'après midi, qui remonteront la jupe arrière comme autant de cadeaux d'excuse offerts par Poséïdon. De notre côté, l'accordéon d'Alain sera de sortie pour une petite leçon au novice que je suis, puis pour une série de polkas, valses et airs du pays de Fougères dont il a le secret.

Dahoüet que nous espérions rallier avant 20h ne nous apercevra même pas faute de temps. C'est à ERQUY que nous dormirons. Un mouillage proche du môle des nombreux coquilliers locaux abritera nos estomacs repus de maquereaux-biotiques.

Mercredi 01 août:

Le retour sur Saint-Malo va se faire avec un bon vent et sous le soleil exactement. Ces cinq jours en mer vont s'achever au port des Bas Sablons par une première douche dont nous goûtons à l'avance les vertus relaxantes… L'occasion pour Patrice d'effectuer d'ultimes réglages en tant que chef de bord sur WAPY, avant de voguer le prochain week-end en tant que seul maître à bord.

Trinquons donc avec Alain et Patrice une dernière fois en levant notre verre de chouchen, et quittons nous en sachant qu'il y aura bientôt d'autres bordées en Bretagne Nord.

Kenavo ar wechal !

Fred

Bilan des prises de Patrice: un slip perdu et 19 maquereaux capturés; cela se passe de commentaires.

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les aventures de Gilles et de Violette...

Et bien nous voila a Trinidad la traversée de Grenade a Chaguarama s est
faite de nuit et sur une mer bien agréable et pour la première fois depuis
que nous sommes aux Antilles nous avons complètement déroule le génois et la
grand voile a un ris seulement 15 a 20 nœuds de vent au près bon plein. La
lune était présente et nous avons bien profite du ciel étoile. L'entrée des
bouches du Dragon était calme nous sommes passes par la bocca de Monos et la barre de la passe a été franchie sans difficulté.
Ici la végétation est superbe de luxuriance mais l eau est du genre goudrons
pour la couleur. Les méduses y abondent et les poissons sabres se jettent
dans l annexe sans problème ce qui nous fait un petit plat pour l'apero
après la frayeur occasionnée par l'atterrissage surprenant dans l annexe. C'est que cela mord méchamment ces bêtes la.
Nous repartons vers le 15/7 en direction des Roques via les autres îles qui
selon les documents en notre possession sont superbes.
Pour l instant nous n avons rien de prévu pour le mois d aout. Si le cœur
vous en dit vous serez les bienvenus après notre descente vers le Sud par les Grenadines, un arrêt de quelques jours à Trinidad, une trop courte escale aux Testigos, nous voici à l’île de Margarita. C’est l’île la plus importante du Venezuela, là où l’on peut effectuer les formalités douanières d’entrée au Venezuela (c’est assez long et compliqué qu’il faut prendre un agent de clearance qui s’occupe de tout et on le paie environ 120 F Plus la taxe d’entrée pour le bateau environ 300F). On peut faire aussi son approvisionnement ici, il y a tout ce qu’il faut (car dans les autres îles, il n’y a pas grand chose à ce niveau) . C’est ici aussi qu’il faut faire les pleins de gasoil (0,55 F au ponton ou 1,12 F directement au bateau ce qui est préférable vu l’état du ponton), essence pour l’annexe, gaz pour la cuisine et eau potable (Là c’est plus cher 0,30 F/l livré au bateau)

Car ici on livre tout ! Même pour les courses, 3 fois par semaines, le plus grand supermarché vient vous chercher gratuitement, vous faites vos achats, ils vous emballent tout dans des cartons à votre nom et vous ramène toujours gratuitement, vous et vos cartons, jusqu’à votre annexe.

Avec son petit air de ville américaine, Porlamar, la plus grande agglomération de l’île, est super agréable, malgré ses buildings sur le front de mer. Le centre ville est sympa avec ses rues piétonnes mouvementées pleines de magasins bien achalandés. Ambiance sympathique, on s’y sent bien à flâner d’une boutique à l’autre, électronique, électroménager, vêtements, chaussures, jouets, parfumeries, drogueries.sans compter les petits marchands ambulants sur les trottoirs.

fruits, glaces, casquettes, cassettes (bonnes musiques sud américaines !), lunettes de soleil, sandales de plage ect... De quoi faire quelques achats à prix sympas !

Le mouillage en face de Porlamar est le principal de l’île et le plus fréquenté. Beaucoup de bateaux, mais ce n’est pas désagréable. Nous irons bientôt voir les autres mouillages de l’île, ainsi que les 2 petites îles au Sud de Margarita, COCHE et CUBAGUA qui ont paraît-il de merveilleux mouillages.

De notre mouillage, nous voyons les cotes du Venezuela, où il y a aussi de superbes et nombreux endroits, des plages idylliques aux mangroves désertes ainsi que plusieurs parcs nationaux plein de mouillages avec une faune fantastique à découvrir (D’après notre bouquin de navigation du Venezuela, fait par des navigateurs qui ont beaucoup navigué par ici).

Parmi les îles du Venezuela, nous avons déjà fait connaissance avec Les Testigos, que nous avons quitté avec regret après deux jours seulement car notre passager devait débarquer à Margarita. Los Testigos, un archipel de 6 ou 7 îles dont 3 seulement sont habitées (170 habitants environ). Impression de calme et de sérénité, gentillesse des habitants, eaux transparentes, fonds de corail poissonneux.Nous avons rencontré CHUNCHUN, le pécheur qui vit sur Testigo Pequeno, rendu " célèbre " par un navigateur

qui a parlé de lui sur son site internet. Il s’occupe des animaux malades, pélicans.ect. A notre visite, il avait un Fou de Bassan, " senior BOBO "qu’il avait recueilli et sauvé et l’oiseau était apprivoisé, il restait à coté de nous en jacassant et bougeant la tête comme s’il participait à la conversation. Chunchun le prend, le lance en l’air pour qu’il s’envole, l’oiseau va faire un tour, puis il revient gentiment près de Chunchun et nous fixe de son

regard bleu. Les Testigos ne sont pas très fréquentées, en général, 15 ou 20 bateaux répartis sur les 4 ou 5 mouillages. On s’y sent agréablement bien. C’est seulement à 48 miles de Margarita. Nous pensons y retourner bientôt pour y passer quelques jours. En attendant, nous allons nous organiser ici, voir les circuits de navigation dans les îles bien sur et sur la cote vénézuélienne, pleine aussi de petites îles, de golfes profonds, de lagunes déchiquetées. Plusieurs parcs nationaux offrent des

navigations extraordinaires au travers de sites fantastiques et une formidable faune.
La navigation ici est très plaisante à cette période de l’année car c’est l’été et le vent est plus doux. Depuis le début de l’année, nous avions eu beaucoup de vent aux Antilles et nous sommes contents de retrouver une mer plus calme aux allures de Méditerranée. Ici, on navigue sous spi. Et pour nous c’est la première fois depuis que nous sommes aux Antilles que nous avons navigué avec génois entier et GV. L’air est plus sec et l’eau un peu plus fraîche semble t

il (Seulement 25/26° !). IL pleut moins souvent ici malgré que ce soit la saison des pluies aux Antilles.
A part cela tout, tout va bien. La pèche est bonne par ici, alors nous faisons une cure de poissons (Dont un gros thon de 65 cm en venant à Margarita et presque tous les soirs de l’arrière du bateau avec juste un fil, un plomb et un hameçon, des petites carangues et des poissons de corail). Nous avons péché hier un très beau poisson blanc tacheté de brun avec des grandes ailes comme des ailes de chauves souris mais ourlées de soie ondulante mauve et marron. Nous l’avons vite détaché et rejeté à l’eau.
Voilà pour les news toutes fraîches !
Au fait, nous renouvelons notre offre aux amateurs de " découvertes vénézuéliennes ". Il y a des vols réguliers d’Europe vers l’aéroport LA GUAIRA /Caracas avec une correspondance dans la journée pour Margarita ou pour Les Roques.

Les ROQUES sont vraiment un site super, genre Tobago Cays en 10 fois plus grand et varié. C’est un parc national protégé, c’est pas gratuit malheureusement sauf quelques endroits (600 à 800 F pour bateau + passagers environ), mais d’après tout ceux qui y sont allés c’est vraiment exceptionnel et cette somme permet d’y séjourner 15 jours, car il y a de nombreux endroits (25 miles de long sur 10 miles de large et une quantité d’îles et d’îlots innombrables, des reefs

de corail, des lagons tous bleus et lisses ou les nuages se reflettent. Il paraît que c’est vraiment enchanteur surtout de mai à Septembre). Il y a aussi des tas de choses à découvrir sur la cote nord du Venezuela, tel que le parc de Mochima ou Morrocoy.

Un autre avantage au Vénézuela, la nourriture n’est pas chere (Beaucoup moins qu’aux Antilles) et on trouve de tout, fruits, légumes, viandes, charcuteries, fromages et toutes les denrées alimentaires inimaginables. (Exemples : entrecote de boeuf 59 F/kg, Filet 73 F/kg, beurre 7,30 F la plaquette, riz extra 7F/kg, café 100 % arabica 12F le paquet.)

Voilà un petit topo pour ceux qui seraient interessés.
Nous te tiendrons au courant de nos découvertes des autres îles au fur et à mesure. Et si quelques uns ou quelques unes sont prêts à les découvrir avec nous, ce sera avec un immense plaisir !

Amitiés marines à tous les membres de l’ATSCAF.

Gilles et Violette

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